Atacs houthis al Mar Roig: Cost d'enviament més elevat a causa del desviament de vaixells
Els atacs dels militants houthis contra vaixells al Mar Roig, que es considera una venjança contra Israel per la seva campanya militar a Gaza, amenacen el comerç mundial.
Les cadenes de subministrament globals podrien patir greus interrupcions com a conseqüència que les companyies navilieres més grans del món desviïn viatges fora del Mar Roig. Quatre de les cinc principals companyies navilieres del món (Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM Group i Evergreen) han anunciat que aturarien el transport marítim a través del Mar Roig per por d'atacs houthis.
El Mar Roig s'estén des de l'estret de Bab-el-Mandeb, davant la costa del Iemen, fins al Canal de Suez, al nord d'Egipte, a través del qual flueix el 12% del comerç mundial, inclòs el 30% del trànsit mundial de contenidors. Els vaixells que prenen aquesta ruta es veuen obligats a desviar la ruta pel sud d'Àfrica (a través del Cap de Bona Esperança), cosa que resulta en una ruta molt més llarga amb un augment significatiu del temps i els costos d'enviament, inclosos els costos d'energia, els costos d'assegurança, etc.
Es poden esperar retards en l'arribada dels productes a les botigues, i es preveu que els viatges dels vaixells portacontenidors triguin almenys 10 dies més a causa de la ruta del Cap de Bona Esperança que afegeix unes 3.500 milles nàutiques.
La distància addicional també costarà més a les empreses. Les tarifes d'enviament han augmentat un 4% només la setmana passada, i el volum d'exportació de canonades de ferro colat disminuirà.
#enviament #comerçglobal#impactedelaxina#impacteenexportaciódecanonades
Data de publicació: 21 de desembre de 2023
